他所從事的工作崗位單一，但是重要性不可或缺；他多次獲得部門星級員工，更是公司2022年度的十佳員工；他就是今天的主人公——張林才。

《景興報》：作為一名與上料打交道十多年的老員工，請具體談談你的工作經歷？

張林才：我是2007年3月，成為公司PM10一名上料叉車工，2011年下半年調入PM15擔任上料組長；因內部輪崗需要，2020年下半年擔任PM12的上料組長。日常的主要工作就是做好原料搭配、篩選工作，確保正常生產；原輔料出庫工作，確保數據正確；叉車日常點檢清理工作；重視現場7S管理工作，尤其是停機期間鏈板機現場清理和安全工作等。上料工序是造紙流程中的第一道工序，也是質量把關至關重要的環節。作為一名基層管理人員，提升自我管理，帶好班組成員，自發自動提升工作效率和執行力，將是我一直努力的方向。

《景興報》：工作期間，請你和大家分享一下有哪些印象深刻的事情？

張林才：想想最初上料篩選工作量非常之大，但隨著工作流程的優化，上料崗位已經發生很多變化。如 1）機器換人項目，PM12剪鐵絲機器上線后，實現人員精減，更是提高工作效率，降低安全隱患。2）原料精準搭配項目，做好原料配比的精準度，從源頭控制好工藝，確保質量的穩定；每天認真完成堆垛盤點工作，如原料堆號、用量等，確保WMS平板出庫數據的準確性。3）積極開展TPM活動，深入現場檢查和復查，如切紙機深度清理、叉車深度保養、鏈板機脫軌/異響等，通過發現問題、解決問題，提高工作效率。雖然上料崗位的員工年齡普遍偏大，但是我們學習新技能的熱情從未減退。

《景興報》：叉車是每天工作中必要的機器，談談你是如何做好維護保養的？

張林才：穩定的性能是有效運行的關鍵。每天我會對液壓油、潤滑油、冷卻水、儀表盤等進行檢查，確保正常后再進行使用；每次下班前都會對叉車進行日常清理。同時日常工作中也不斷提出改善建議，如對叉車抱夾下安裝防磨鐵塊，經使用效果不錯，被推廣到公司其他叉車；通過開發“叉車門架清理”專用工具，有效提高清潔效率等。除保養到位，減少維修外，叉車用油也是日常控制的重點，啟停的規范性、行駛路線的科學性都要做到心中有數。